历史背景:
长久以来,气动振动器在物料分离,输送,清空,捣实等方面的应用,体现出了巨大的效果,带来了切实的方便。但也出现了一个很重要的问题,润滑。
润滑是个很讲究的课题,特别是对于活塞往复式振动器可以说是性命攸关。润滑它能降低磨擦,防止过早的磨损而延长寿命。没有润滑,活塞与壳体就会因为干磨擦而磨损,造成启动困难或振动力弱及卡死现象,造成报废。
历史经验:
因此:人们在振动器的进气前端加装了油雾器,“油雾器”是一种特殊的注油装置。它能将事先注入在油雾器油杯内的润滑油在气流通过时进行雾化,并随压缩空气流入到振动器内部来进行润滑。 这似乎成了最有效的办法。但这会出现什么问题呢?油的污染。
关于活塞往复式振动器:
首先:我们先来了解下活塞往复式振动器的运行方式吧: 活塞往复式振动器是由压缩空气推动壳体内的活塞快速往复运动而产生振动的元件,活塞在快速往复运动的同时也伴着快速的排气,进气与排气是成正比的。 那么随压缩空气进入到振动器内部的油雾呢?当然也会伴着排气被排出。
关于油污染的问题:
了解完活塞往复式振动器工作方式后我们就清楚这油去那儿了?油随着振动器的排气被排出,油雾弥漫在空气中?弥漫在车间内?弥漫在设备表面,这是毫无疑问的。 但如果是在食品车间呢?或是制药车间呢?无尘车间呢?那该怎么办?员工吸入后影响健康怎么办?工业上的润滑油可是有毒性的。油污染如何解决?都是大问题。
关于无油润滑振动器:
AE系列无油润滑振动器 是宁波市科川动力科技有限公司研制开发的新一代振动器(已获国家专利)。 该产品在低温离子渗硫基础上,采用LGM镀膜技术,在振动器内部镀上了一层约0.1毫米的硫化物。 就是这层硫化物,它具有优良的自润滑性和耐磨性能又极大降低了零件的磨擦系数。从根本上拒绝了油的润滑。经实验对比及现场应用:AE系列无油振动器均体现了无与伦比的优势。 无论在高温无油,低温无油,干燥无油,潮湿无油等恶劣环境下均表现不俗,十分令人满意。
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